Description
Moteur d'origine pour aspirateur Philips 432200909430
Moteur Philips d'origine, modèle Domel 463.3.405, référence 432200909430, délivrant 1 800 W sous 230 V. Dimensions : diamètre 120/92 mm, hauteur 30/112 mm. Compatible avec une large gamme d'aspirateurs Philips des séries FC8, FC9 et PowerPro. Pièce d'origine Philips, garantissant une puissance d'aspiration optimale et un fonctionnement silencieux. Remplace également les références : 432200909400 et 432200906430.
Votre aspirateur manque de puissance ou fait un bruit inhabituel ? Le problème vient probablement du moteur. Commandez la pièce d'origine dès maintenant ; vérifiez sa compatibilité avec votre modèle ci-dessous.
Pourquoi un moteur Philips d'origine et non un moteur de remplacement ?
Un moteur Philips authentique est fabriqué selon les mêmes spécifications exactes que celles utilisées sur la chaîne de production de l'appareil – et non pas « à peu près ». Les moteurs de remplacement non homologués fonctionnent souvent à une puissance inférieure, surchauffent et peuvent endommager d'autres composants. D'après l'expérience de nos techniciens, les remplacements non homologués entraînent un taux de réintervention de 40 % dans les 6 à 18 mois suivants, ce qui signifie que vous avez payé deux fois.
📋 Spécifications techniques
| attribut | valeur |
|---|---|
| Référence du fabricant | 432200909430 |
| Modèle de moteur | Domel 463.3.405 |
| marque | Philips |
| pouvoir | 1800W |
| Tension | 230V |
| diamètre | 120/92 mm |
| la taille | 30/112 mm |
| Références parallèles | 432200909400, 432200906430 |
| État de la pièce | Neuf, original |
✅ Modèles compatibles
Série FC9060 : FC9060, FC9061, FC9062, FC9064, FC9066, FC9067
Série FC9070 : FC9070, FC9071, FC9073, FC9074, FC9076, FC9078
Série FC9080 : FC9080, FC9081, FC9082, FC9083, FC9084, FC9085, FC9086
Série FC9150 : FC9150, FC9152, FC9154, FC9160
Série FC8910 : FC8915
Votre modèle n'est pas répertorié ? Contactez-nous en nous indiquant le numéro de modèle complet ; nous vérifierons pour vous.
🔧 Remplacement du moteur d'un aspirateur : ce que vous devez savoir avant
Remplacer le moteur d'un aspirateur Philips est une opération complexe qui nécessite l'ouverture du boîtier, le débranchement des connecteurs électriques et le respect des consignes de sécurité. Il est recommandé de confier cette tâche à un technicien qualifié. Si vous souhaitez effectuer la réparation vous-même : vous aurez besoin d'un tournevis cruciforme, d'une pince coupante pour dénouer les colliers de serrage et de photos des connexions électriques avant le démontage. Durée moyenne de l'intervention : 45 à 75 minutes.
💡 Conseil d'experts
Avant de conclure à une panne moteur : lorsque nos techniciens interviennent sur un aspirateur en panne, ils vérifient d’abord les filtres, et non le moteur. Dans 30 % des cas, la perte d’aspiration est due à des filtres obstrués, le moteur étant alors en parfait état. Nettoyez tous les filtres avant de passer commande. Si, après nettoyage, l’aspirateur manque toujours de puissance ou émet un bruit de brûlé, le problème vient probablement du moteur.
❓ Questions fréquemment posées
Le moteur 432200909430 est-il compatible avec les modèles Philips PowerPro ?
Oui. Le moteur Domel 463.3.405 est compatible avec de nombreux modèles Philips, des séries FC9060 à FC9160, y compris divers modèles PowerPro et Performer. Veuillez vérifier la référence complète du modèle dans la liste de compatibilité ci-dessus avant de commander.
Quelle est la différence entre 432200909430 et 432200909400 ?
Ces deux références correspondent à des versions de production du même moteur Domel 463.3.405. Elles sont en réalité interchangeables. La référence 432200909430 est la version actuelle et remplace la référence 432200909400.
Quels sont les signes indiquant que le moteur de mon aspirateur Philips est grillé ?
Quatre signes clés : une odeur de brûlé pendant le fonctionnement, des bruits inhabituels comme des sifflements ou des grincements, une perte soudaine de puissance d’aspiration et un aspirateur qui s’éteint tout seul et ne se rallume pas. Si deux de ces quatre signes sont présents, le moteur est probablement en fin de vie.







